Le calendrier des travaux du nouveau quai à conteneurs C4. Les préparatifs pour son entrée en service au mois de mars battent déjà leur plein
Ce sera un moment historique. Les travaux de construction du nouveau quai à conteneurs au port de Toamasina ont bien respecté le calendrier prévu. Si tout va bien. La réception et la mise en service de la nouvelle infrastructure est attendu au mois de mars. Selon les explications fournis par la Société du port autonome de Toamasina (Spat), ce quai d’une longueur de 333 mètres sera en mesure d’accueillir les navires porte-conteneurs de dernière génération, capables de transporter jusqu’à 14 000 boites équipés de grues STS, contre une capacité de 3 000 EVP à l’heure actuelle.
«Les impacts économiques seront palpables dès la mise en service de ce nouveau quai puisque nous serons en mesure à partir de cette année 2026 d’accueillir les grands navires qui ne pouvaient pas accoster à Toamasina auparavant. Le transbordement dans d’autres ports de l’océan Indien ne sera donc plus nécessaire puisque ces navires pourront directement venir à Madagascar», explique Julio Rajaonasy, directeur technique par intérim de la Spat.
Le port est aujourd’hui déjà en effervescence pour préparer ce grand évènement. Selon les derniers chiffres disponibles, les travaux de construction du quai C4 étaient déjà achevés à 74,16% à la fin du mois de novembre 2025 et ont déjà sans doute connu des avancées importantes jusqu’à maintenant. Il reste, entre autres, travaux de finition à faire comme l’installation du rail et des bollards qui servent à attacher les cordes d’amarrage des navires. Les opérations de dragage sont également terminés pour que la profondeur de l’eau du canal d’amenée et au niveau du quai atteigne les 16 mètres, une des conditions majeures pour pouvoir accueillir les gros navires.
Les armateurs sont également en effervescence face à ce gros changement en perspective qui va modifier de manière radicale leur mode opératoire. Selon les informations de la Spat, les plus grandes compagnies maritimes comme MAERSK , MSC, CMA-CGM,SEAL sont déjà venues prendre les informations utiles et se prépare déjà faire venir les gros navires à Toamasina dès la mise en service du quai C4.
Rappelons que la construction du quai C4 est l’une des pièces maitresses des travaux d’extension du port de Toamasina. parmi les autres nouvelles infrastructures figurent le terre-plein Hastie d’une superficie de 10 hectares, le renforcement et la prolongation de 370 mètres supplémentaires de la protection contre les vagues ou brise-lame ainsi que l’aménagement de nouvelles routes de connexion entre les quais et les zones de stockage et la mise en place de murs de protection contre les vagues tout au long des zones exposées à la mer.
