Grâce au projet « Route du Soleil », les régions désenclavées pourront bénéficier de nouvelles opportunités.
Le projet « Route du Soleil » a été mis en lumière par le Président de la République, Andry Rajoelina, et le Ministre des Travaux Publics, Richard Rafidison, lors du premier Conseil des Ministres diffusé sur la TVM de cet année. Cette initiative d’une longueur de plus de 2 000 km, prétend à relier Ambovombe dans le Sud, à Ambilobe au Nord, en traversant plusieurs régions stratégiques.
La « Route du Soleil » est conçue comme une base essentielle pour le développement économique de Madagascar. Elle facilitera les échanges commerciaux, renforcera les infrastructures de transport et améliorera les conditions de vie des habitants.
L’objectif est également de désenclaver les régions éloignées en les connectant aux grands centres économiques et aux ports, favorisant ainsi le développement des chaînes de valeur locales.
Le projet inclut la réhabilitation et la construction de plusieurs axes routiers stratégiques. Voici un aperçu des travaux réalisés, en cours ou planifiés :
Travaux déjà réalisés :
RNS12 : Manakara – Irondro (101 km) en 2022.
RNS5A : Ambilobe – Vohémar (151 km) en 2021.
Travaux en cours :
RN13 : Ambovombe – Taolagnaro (114 km).
RN12A : Plusieurs sections entre Taolagnaro, Ebakika, Somisika, Masianaka et Vangaindrano (121 km au total).
RN2 : Antsampanana – Toamasina (130 km).
RNS5 : Soanierana Ivongo – Vahibe (76 km).
Travaux à venir :
RN12A : Finalisation des segments Ebakika – Somisika et Masianaka – Vangaindrano.
RN5 : Toamasina – Fénérive Est (99 km).
Travaux en études :
Divers axes stratégiques, comme la RN12 entre Vangaindrano et Farafangana, et la RN11A reliant Vatomandry à Antsampanana.
En plus d’améliorer la connectivité des régions, la « Route du Soleil » promet de dynamiser la production agricole et industrielle. Selon le Président Andry Rajoelina, elle permettra notamment d’exploiter pleinement le potentiel de production de sucre dans l’Est du pays, où la demande nationale s’élève à 190 000 tonnes par an contre une production actuelle de seulement 90 000 tonnes.
A noter que la « Route du Soleil » est une promesse présidentielle et une priorité nationale qui envisage à transformer les infrastructures et à soutenir l’économie du pays.
